張敬東，男，最高學(xué)歷：碩士

技術(shù)職稱(chēng)：教授

工作單位：攀枝花學(xué)院交通與汽車(chē)工程學(xué)院 

通訊地址：攀枝花東區(qū)機(jī)場(chǎng)路10號(hào)攀枝花學(xué)院西苑 

個(gè)人簡(jiǎn)歷 

　　張敬東(1968-)，男，工學(xué)碩士，副教授，交通與汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)，攀枝花市學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選，攀枝花學(xué)院教學(xué)帶頭人，全國(guó)高校制造自動(dòng)化協(xié)會(huì)西南分會(huì)第五屆理事、《現(xiàn)代制造工程》雜志編委。先后獲得攀枝花市優(yōu)秀教育工作者、攀枝花學(xué)院優(yōu)秀教育工作者、優(yōu)秀教師、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。該同志主要從事機(jī)械設(shè)計(jì)及理論方面的教學(xué)與科學(xué)研究，承擔(dān)了機(jī)械制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)、機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)的《機(jī)械制造工程》、《先進(jìn)制造技術(shù)》多門(mén)主干課程教學(xué)任務(wù)，注重對(duì)青年教師的培養(yǎng)，發(fā)揮傳、幫、帶作用，起到了教學(xué)和學(xué)術(shù)帶頭人的作用。

研究主要成果 

　　近五年主持和參研究項(xiàng)目16項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)4項(xiàng)、省廳級(jí)3項(xiàng)、市級(jí)3項(xiàng)、校級(jí)5項(xiàng);參編高等教育出版社出版的教材1部;發(fā)表學(xué)術(shù)論文近40篇，其中EI源刊2篇，EI檢索2篇，EI待檢索4篇;中文核心期刊15篇;科技核心期刊多篇。指導(dǎo)的多名青年教師的教學(xué)、學(xué)術(shù)水平得到顯著提高。主持的《市場(chǎng)取向的高等職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式》等項(xiàng)目為制定人才培養(yǎng)方案提供了可靠依據(jù)并得到實(shí)踐驗(yàn)證，培養(yǎng)的學(xué)生98%以上獲得“多證書(shū)”，近五年就業(yè)率均達(dá)到97%以上。

精通的專(zhuān)業(yè)和設(shè)備 

　　該同志主要從事機(jī)械設(shè)計(jì)及理論方面的教學(xué)與科學(xué)研究，對(duì)基于釩鈦材料的汽車(chē)關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)制造檢測(cè)技術(shù)有著深刻了解。

在研項(xiàng)目　 

　　1,機(jī)床箱體類(lèi)零件精密柔性制造系統(tǒng)研發(fā)及示范應(yīng)用(國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)--高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備)(2012ZX04011-031) 科技部

　　2,基于三維實(shí)景化的公路交通運(yùn)輸應(yīng)急演練系統(tǒng)的研究(13ZA0309) 省教育廳

　　3,攀枝花汽車(chē)工程技術(shù)研究所建設(shè)(2015-TX-3) 市科知局

　　4,基于三維實(shí)景化的公路交通運(yùn)輸應(yīng)急演練系統(tǒng)基礎(chǔ)研究(培育項(xiàng)目，攀科知【2013】75號(hào)) 市科知局

　　5,卓越汽車(chē)工程人才產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)建設(shè)(JJ1303-2013) 校級(jí)課題

　　6,車(chē)輛工程教學(xué)團(tuán)隊(duì)(TD1409-2014) 校級(jí)課題

　　7,汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)卓越計(jì)劃(ZYRC1210-2013) 校級(jí)課題

　　8,釩鈦鼓制動(dòng)器凸輪機(jī)構(gòu)參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)(2014cxcy001-2014) 國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目

未來(lái)研究方向 

　　基于釩鈦材料的汽車(chē)關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)制造檢測(cè)技術(shù)

　　(1)汽車(chē)關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)制造技術(shù)：重點(diǎn)研究基于釩鈦材料的汽車(chē)關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)，優(yōu)化及相關(guān)先進(jìn)制造技術(shù);

　　(2)車(chē)身材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)：重點(diǎn)研究車(chē)身材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的輕量化技術(shù)，以及關(guān)系汽車(chē)正碰、側(cè)碰、后碰的車(chē)身結(jié)構(gòu)安全技術(shù)。

　　(3)整車(chē)及零部件系統(tǒng)NVH(Noise, Vibration，Harshness)控制技術(shù)：重點(diǎn)研究汽車(chē)車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲控制技術(shù)，以及汽車(chē)零部件的可靠性。

　　(4)零部件檢測(cè)技術(shù)：重點(diǎn)研究釩鈦材料汽車(chē)零部件的性能及其檢測(cè)技術(shù)。

待轉(zhuǎn)化的專(zhuān)利或成果

　　待注：待轉(zhuǎn)化專(zhuān)利或成果需簡(jiǎn)述該專(zhuān)利或成果的基本情況、應(yīng)用領(lǐng)域及優(yōu)勢(shì)。

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